時(shí)過境遷，當(dāng)傳統(tǒng)房地產(chǎn)被質(zhì)疑創(chuàng)新機(jī)能不再，“黃金十年”黯然謝幕的時(shí)候，青島集裝箱房屋卻帶著最新的節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、環(huán)保等成套技術(shù)與產(chǎn)品等一系列得意之作，重新風(fēng)風(fēng)光光地回到市場(chǎng)上。
去年的“閱兵藍(lán)”刷爆了朋友圈。有學(xué)者注意到，閱兵前夕京津冀等七地有近9000個(gè)建筑工地暫停施工，確保首都空氣質(zhì)量，這無疑暴露出“能耗大、廢料多、污染重”傳統(tǒng)建筑的最大掣肘。
但是青島集裝箱房屋的建造依照標(biāo)準(zhǔn)化和模數(shù)化的要求，所有構(gòu)件均在工廠化生產(chǎn)，采用裝配化施工，現(xiàn)場(chǎng)搭建“節(jié)能省地”產(chǎn)業(yè)化樣板房。
像這樣的“造汽車一樣造房子”有何好處?專業(yè)人員介紹，作為綠色建筑的典型代表，青島集裝箱房屋除了可以緩解上述環(huán)境污染問題外，其與傳統(tǒng)的磚混房屋相比重量比合理、抗震性能好、空間布局靈活及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)十分明顯。例如，與傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)需要‘肥梁胖柱’才能建造較大開間相比，青島集裝箱房屋輕質(zhì)高強(qiáng)，可以簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)大跨與復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造開放式住宅，‘輕、快、好、省’地建好房子。
據(jù)介紹，發(fā)達(dá)國家的集成房屋比重一般高達(dá)60%～70%。相比之下，國內(nèi)的住宅建設(shè)產(chǎn)業(yè)化仍處于較低水平，但政策杠桿如今在市場(chǎng)上無處不在。截至目前，超過20多個(gè)省市出臺(tái)了加快推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的指導(dǎo)意見方案，迎接這一巨大的行業(yè)升級(jí)浪潮。
